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Jul 01, 2023

Tesla V4-Kompressoren mit Tap-and-Go-Kreditkartenoption zum ersten Mal im Einsatz

Tesla hat seine neuen Tesla V4 Supercharger an verschiedenen Standorten in den Niederlanden und Frankreich eingeführt. Jetzt ist eine der ersten Websites in Großbritannien mit einer kontaktlosen Zahlungsfunktion online gegangen

Tesla hat seine neuen Tesla V4 Supercharger an verschiedenen Standorten in den Niederlanden und Frankreich eingeführt. Jetzt ist eine der ersten Websites in Großbritannien online gegangen und hat eine kontaktlose Zahlungsfunktion in Aktion gesehen.

Aus Großbritannien ist ein Video dazu aufgetaucht, das das System und die Anzeige auf dem Kartenleser-Bildschirm zeigt. Es wurde von electricfelix geteilt und die Erfahrung wurde vom offiziellen EVAE-Kanal auf Twitter/X aufgezeichnet.

Die Ladegeräte am neuen Standort können entweder über die Tesla-App oder per kontaktlosem Tap-and-Go-Bezahlen genutzt werden. Bisher bestand die einzige Möglichkeit für Nicht-Tesla-Autos – an den für sie geöffneten Ladestationen – darin, sich bei der Tesla-App anzumelden.

Die Einführung der „Tap-and-Go“-Zahlungssysteme für Autos bedeutet auch, dass Tesla weltweit Anspruch auf Zuschüsse zum Laden von Elektrofahrzeugen in Millionenhöhe hat, wobei eine wichtige Voraussetzung für den Zuschuss darin besteht, offene Zahlungsoptionen zu ermöglichen, die nicht auf eine einzelne App angewiesen sind.

Eine Demo, wie das kontaktlose Bezahlen funktioniert, wird in Schritten gezeigt. Angefangen bei dem, was auf dem Bildschirm angezeigt wird, nachdem das Auto angeschlossen wurde, bis hin zu dem Zeitpunkt, zu dem das Auto aufgeladen wird, nachdem eine Kreditkarte auf dem Bildschirm angetippt wurde.

DAS ist @JamesRCourt, der die allererste Tap & GO #Zahlung nutzt, die @TeslaCharging V4 #Supercharger IN THE WORLD unterstützt⚡️⚡️⚡️

Danke @EVAEOfficial 📽️ für das Teilen dieses unglaublichen #historischen Moments

Wenn dies kein öffentliches Schnellladegerät ist, weiß ich nicht, was #Schnellladen #Großbritannien pic.twitter.com/NyAAJoyKUPn ist

— Felix Hamer • electricfelix (@electricfelix) 25. August 2023

Vor dem Anschließen wird auf dem Bildschirm des integrierten Superchargers ein „Plug In to Charge“ mit den angegebenen Lade- und Leerlaufgebühren sowie ein QR-Code angezeigt, der über die Tesla-App gescannt werden kann, um den Ladevorgang zu starten.

Nachdem die Kreditkarte auf dem Bildschirm angetippt wurde und der Ladevorgang beginnt, wird auf dem Bildschirm der Status „Ladevorgang läuft“ angezeigt. Diesmal werden Lademetriken angezeigt, darunter Ladekosten, gelieferte Energie, Laderate und Ladedauer.

Der gesamte Vorgang scheint völlig reibungslos zu verlaufen und der Bildschirm ist so klein und dezent, dass sich diese Geräte kaum von denen ohne kontaktlose Zahlungsfunktion unterscheiden.

Die integrierten Kartenleser dieser Lesegeräte befinden sich direkt unter der CCS2-Halterung am V4-Kompressorstand und sind daher auch für diejenigen, die den Ladevorgang am Stand beobachten, leicht zu erkennen.

Diese neueste Sichtung erfolgt einen Monat, nachdem Tesla letzten Monat beim Goodwood Festival of Speed ​​den V4-Kompressor mit Kreditkartenzahlungsfunktion vorgestellt hat, der über ein angeschlossenes Kreditkartenlesegerät entdeckt wurde.

Bis August wurde keine Sichtung eines V4-Kompressorstandorts außerhalb Europas gesichtet. In Australien gibt es an kürzlich im Bau befindlichen Standorten wie dem in Brighton, Victoria, immer noch die V3-Kompressorstände.

Ein wesentlicher Unterschied bei einigen neueren Modellen ist die Verfügbarkeit eines Drive-In-Schachts, der es für gezogene Elektrofahrzeuge einfacher macht, sie aufzuladen, anstatt sie abzukuppeln.

Für Standorte, die für Nicht-Tesla-Fahrzeuge geöffnet sind, bieten fünf NSW Supercharger-Standorte die Möglichkeit, „Ihren Nicht-Tesla aufzuladen“. Diese wurden Ende Januar dieses Jahres für Nicht-Teslas-Kunden geöffnet und umfassen:

Da Tesla seine Ladeinfrastrukturtechnologien weiterhin innovativ gestaltet, ist es nur eine Frage der Zeit, bis das Unternehmen die europäische Eindämmung verlässt und zum globalen Maßstab für das Laden von Elektrofahrzeugen wird.

Riz ist der Gründer von carloop mit Sitz in Melbourne, der sich auf australische EV-Daten, Insight-Berichte und Trends spezialisiert hat. Er ist Maschinenbauingenieur und verbrachte die ersten sieben Jahre seiner Karriere damit, Verkehrsinfrastruktur aufzubauen, bevor er carloop gründete. Er hat eine Leidenschaft für Autos, insbesondere Elektrofahrzeuge, und möchte dazu beitragen, die Transportemissionen in Australien zu reduzieren. Derzeit fährt er einen roten Tesla Model 3.